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特朗普在采访中表示，如果欧盟不能同美国在汽车贸易方面达成公平协议，可以立刻对欧盟征税，而他希望欧盟清楚对美关税障碍，并停止对美征税。孙磊对第一财经记者表示，据其团队判断，尽管目前还没有具体消息，不过“232”调查报告可能在12月前后公布，明年1月的可能性较大。

北京大成律师事务所合伙人孙磊一直深度参与相关“232调查”案件。所谓“232调查”，来源于1962年的贸易扩展法第232节，可授权美国商务部负责对特定进口商品进行全面调查，以确定该进口商品对美国国家安全产生的影响。孙磊此前在接受第一财经记者采访时表示，有消息称美国白宫及商务部已开始讨论对进口汽车的“232调查”的征税裁决报告。极有可能出现的情况是：征税，且税率在25%，重点以欧盟、日本为目标。

据台湾《联合报》11月9日报道，蔡英文今日下午出席庆祝第72届工业节大会，会后主动对媒体发表谈话时，针对马英九的“新三不”发表看法。蔡英文声称，马英九在这个当下说出“新三不”原则，其实对中国大陆、对国际社会都送出一个错误的讯息。这个对台湾来讲，对台湾人的伤害其实很大，何况说这个话是台湾地区前领导人，让国际间会产生更多“误解”。

据报道，全球知名绩效管理公司尼尔森发布的有关非现金支付市场的权威报告显示，美国商家为接受信用卡以及移动支付，每年会付给银行和类似威士、万事达信用卡公司等支付服务商将近900亿美元，其中又以银行分得的蛋糕最为可观。分析师预测，到2020年时，中国所有第三方支付服务商将拿到此类费用的四成左右，倘若在美国也占据这样的份额，意味着银行将少收入近430亿美元。

现任谷歌 CEO 桑达尔 · 皮查伊（Sundar Pichai）将同时兼任Alphabet CEO，总裁职务将被取消。拉里·佩奇和谢尔盖·布林于1998年创立谷歌。谷歌在2004年上市，到今年已经走过21个年头。“如果公司是人的话，它已经是一个21岁的年轻人，是时候离开家了。虽然如此长期深入参与公司的日常管理是一种极大的荣誉，但我们相信，现在是时候承担自豪的父母角色了：提供建议和爱，而不是日常唠叨”，佩奇和布林在官方博客中表示。

波音737作为上世纪60年代开始的机型，其飞控系统一直比较保守从飞行控制系统的角度来说，液压助力的传统飞控与电传飞控有着本质性的区别。传统飞控里，飞行员实际是直接操控飞机的各个气动翼面控制飞机飞行，每个翼面则对飞机产生一定的影响，而如果要控制飞机完成某个特定的动作，就需要同时操控多个气动面，驱动飞机进行较为复杂的机动。而电传飞控的操纵原理更加复杂，它并不是使用电力操纵飞机气动面那么简单，而是飞行员将操纵飞机的指令输入飞控计算机，并由飞控计算机在计算后给出操纵命令，让飞机的各个操纵面综合运行之后达成飞行员的要求。